Enjin utama pemampat udara bebas minyak ZW1100-103/8AF
saiz
Panjang: 305mm × Lebar: 156mm × Ketinggian: 288mm
Prestasi Produk: (Model dan persembahan lain boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna)
| Bekalan kuasa | Nama Model | Prestasi aliran | Tekanan maksimum | Suhu ambien | Kuasa input | Kelajuan berputar | Berat bersih | |||||
| 0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (Bar) | Min (℃) | Maks (℃) | (Watt) | (Rpm) | (Kg) | ||
| Ac 50Hz | ZW1100-103/8af | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
skop permohonan
Menyediakan sumber udara termampat minyak dan alat tambahan yang digunakan untuk produk yang berkaitan.
Ciri produk
1. Piston dan silinder tanpa minyak atau minyak pelincir;
2. Bearings dilincirkan secara kekal;
3. Plat injap keluli tahan karat;
4. Komponen aluminium mati ringan;
5. Hayat jangka panjang, cincin omboh berprestasi tinggi;
6. Silinder aluminium berdinding nipis keras dengan pemindahan haba yang besar;
7. Penyejukan kipas dwi, peredaran udara yang baik motor;
8. Sistem paip masuk dan ekzos dua, mudah untuk sambungan paip;
9. Operasi yang stabil dan getaran rendah;
10. Semua bahagian aluminium yang mudah dihakiskan dalam hubungan dengan gas termampat hendaklah dilindungi;
11. Struktur yang dipatenkan, bunyi yang rendah;
12. CE/ROHS/ETL Pensijilan;
13. Kehidupan perkhidmatan yang panjang, kestabilan dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi.
Produk standard
Kami mempunyai pelbagai pengetahuan dan menggabungkan mereka dengan bidang aplikasi untuk menyediakan pelanggan dengan penyelesaian yang inovatif dan kos efektif, supaya kami mengekalkan hubungan koperasi jangka panjang dan berkekalan dengan pelanggan.
Jurutera kami telah membangunkan produk baru untuk masa yang lama untuk memenuhi keperluan pasaran perubahan dan bidang aplikasi baru. Mereka juga terus meningkatkan produk dan proses pengeluaran produk, yang telah meningkatkan hayat perkhidmatan produk, mengurangkan kos penyelenggaraan, dan mencapai tahap prestasi produk yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Aliran - aliran bebas maksimum 1120L/min.
Tekanan - Tekanan Kerja Maksimum 9 Bar.
Vakum - Vakum Maksimum - 980 MIS.
Bahan produk
Motor ini diperbuat daripada tembaga tulen dan shell diperbuat daripada aluminium.
Rajah letupan produk
| 22 | WY-501W-J24-06 | engkol | 2 | Kelabu besi ht20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | peminat kanan | 1 | Nylon diperkuat 1010 | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Gasket logam | 2 | Plat keluli tahan karat keluli tahan karat dan asid tahan | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | injap pengambilan | 2 | SANDVIK7CR27MO2-0.08-T2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | plat injap | 2 | Aloi aluminium mati yl102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Gas injap outlet | 2 | SANDVIK7CR27MG2-0.08-T2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | Had blok | 2 | Aloi aluminium mati yl102 | |||
| 15 | GB/T845-85 | Skru kepala pan yang tersenyum silang | 4 | LCR13NI9 | M4*6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Menyambung paip | 2 | Aluminium dan aloi aluminium extruded rod ly12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Menyambung cincin pengedap paip | 4 | Kompaun Getah Silikon 6144 untuk Industri Pertahanan | |||
| 12 | GB/T845-85 | Skru topi kepala soket hex | 12 | M5*25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | kepala silinder | 2 | Aloi aluminium mati yl102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | gasket kepala silinder | 2 | Kompaun Getah Silikon 6144 untuk Industri Pertahanan | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Cincin pengedap silinder | 2 | Kompaun Getah Silikon 6144 untuk Industri Pertahanan | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | silinder | 2 | Aluminium dan aluminium aloi tiub berdinding nipis 6A02T4 | |||
| 7 | GB/T845-85 | Skru Countersunk Crossed Crossed | 2 | M6*16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | Menyambung plat tekanan batang | 2 | Aloi aluminium mati yl104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Piala Piston | 2 | Plastik PTFE V yang dipenuhi polifenilena | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | Menyambung rod | 2 | Aloi aluminium mati yl104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | Kotak kiri | 1 | Aloi aluminium mati yl104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | Kipas kiri | 1 | Nylon diperkuat 1010 | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | penutup angin | 2 | Nylon diperkuat 1010 | |||
| Nombor siri | Nombor lukisan | Nama dan spesifikasi | Kuantiti | Bahan | Sekeping tunggal | Jumlah bahagian | Nota |
| Berat | |||||||
| 34 | GB/T276-1994 | Bearing 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | pemutar | 1 | ||||
| 32 | GT/T9125.1-2020 | Kacang kunci hex flange | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | Stator | 1 | ||||
| 30 | GB/T857-87 | Mesin basuh musim bunga cahaya | 4 | 5 | |||
| 29 | GB/T845-85 | Skru kepala pan yang tersenyum silang | 2 | Keluli Struktur Karbon ML40 untuk Penempaan Kekecewaan Sejuk | M5*120 | ||
| 28 | GB/T70.1-2000 | Hex Head Bolt | 2 | Keluli Struktur Karbon ML40 untuk Penempaan Kekecewaan Sejuk | M5*152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | Lead Protective Circle | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Kotak kanan | 1 | Aloi aluminium mati yl104 | |||
| 25 | GB/T845-85 | Skru topi kepala soket hex | 2 | M5*20 | |||
| 24 | GB/T845-85 | Skru set titik rata hexagon | 2 | M8*8 | |||
| 23 | GB/T276-1994 | Bearing 6005-2z | 2 | ||||
| Nombor siri | Nombor lukisan | Nama dan spesifikasi | Kuantiti | Bahan | Sekeping tunggal | Jumlah bahagian | Nota |
| Berat | |||||||
Pemampat udara bebas minyak biasanya merujuk kepada pemampat udara dengan kandungan minyak sebanyak 0.01ppm. Jika kandungan melebihi ini, ia adalah pemampat udara bebas minyak, dan terdapat juga pemampat udara bebas minyak sepenuhnya. Pemampat udara bebas minyak tidak perlu menambah sebarang minyak pelincir, dan gas termampat yang dilepaskan dari sumber itu dijamin bebas daripada minyak dan wap minyak, yang menghapuskan risiko pencemaran minyak ke udara termampat dan produk akhir, dan juga menghapuskan kenaikan kos yang disebabkan oleh minyak.
Pemampat udara bebas minyak adalah pemampat omboh yang miniatur, struktur mekanikal rocker engkol diedarkan secara simetri oleh pemacu uniaxial motor, bahagian pergerakan utama adalah cincin omboh, dan bahagian pergerakan bantu adalah Jumlah silinder silinder berubah secara berkala melalui gerakan salingan rocker engkol pemampat, dan jumlah silinder berubah dua kali dalam arah yang bertentangan apabila motor berjalan untuk satu kitaran. Apabila arah positif adalah arah pengembangan jumlah silinder, jumlah silinder adalah vakum, tekanan atmosfera lebih besar daripada tekanan udara dalam silinder, dan udara memasuki silinder melalui injap udara, yang merupakan proses sedutan pada masa ini: Apabila arah sebaliknya adalah arah pengurangan volume, Apabila ia lebih besar daripada tekanan atmosfera, injap ekzos dibuka, iaitu proses ekzos. Susunan struktur aci tunggal dan silinder berganda menjadikan kadar aliran gas pemampat dua kali ganda dari silinder tunggal pada kelajuan yang diberi nilai tertentu, dan menjadikan getaran dan bunyi yang dihasilkan oleh pemampat silinder tunggal yang diselesaikan dengan baik, dan struktur keseluruhan lebih padat.
